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用奋斗定义时光

——首钢京唐技术中心成立1周年发展纪实

本报实习记者 杨立文 通讯员 孙凯

2019年4月10日,“首钢京唐钢铁联合有限责任公司技术中心”(以下简称技术中心)挂牌成立,伴随着首钢技术研究院迁顺技术中心一并成立,首钢集团“一院多中心”技术创新体系变革拉开帷幕。

奋斗的脚步马不停蹄,流转的光阴春华秋实。1年来,技术中心按照集团“同一个队伍、同一个目标、同一个任务、同一个机制”的工作推进思路,团队快速融合、成果高效输出、人才茁壮成长,成了首钢京唐公司高质量发展的“推进器”。1年来,该技术中心不断强化产品驱动、效率驱动、效益驱动,以科技资源、创新要素的高效流动、协同共享,科研创新硕果累累。1年来,该技术中心团队成员开展科研任务33项,提报验收6项。其中,冷轧炉箅子改造等多个项目达到国际先进水平。首钢京唐技术中心这个“新兴科技板块”,用奋斗为成立1周年交上一份优秀的答卷。

建立完善的规章制度

在技术中心建设中,来自公司制造部和各作业部21名技术骨干、27名集团技术研究院专职研究员进入该中心。同时,为了体现专业性,做到“术业有专攻,互补强协作”,该中心安排4名科研领军人员到制造部和作业部担任兼职技术专家和产品专家。通过强化科技驱动,创新体制机制,使企业真正成了创新的主体。

规章制度是组织运行的保障。建设伊始,该技术中心高度重视体制机制、规章制度建设,通过认真总结搬迁调整时期的派驻站模式经验,迅速制订了《首钢京唐钢铁联合有限责任公司科技项目管理办法》等6项管理办法,为科研开发和日常管理工作提供了遵循和规范。与此同时,该中心设立了以“及时、高效”为导向的重点科研项目并制订了相应的评审细则,邀请各领域专家参与季度评审,热轧产品结合用户需求,创新开发国内首发产品2项。轮辋用双相钢SRS650制造的轻量化车轮是国内第一款通过欧洲双轴疲劳实验严苛标准(2.4万公里)的车轮,实现为国际顶级车企供货;机械胀形桥壳钢SQK700ZX为国内首次开发,车桥疲劳寿命≥114.5万次(标准为≥50万次),实现为国内一流乃至国际顶级车企供货。自成立以来,该技术中心创新体系的各项规章制度持续得到完善,科研项目从预算、论证、过程管理、结题管理到后评价逐步形成闭环,贯彻落实各项管理制度,严把课题开发各道关口,使管理流程更加规范化、高效化。

推进规范化管理,是促进企业高质量发展的软实力。该技术中心建立了各所长、室主任年度述职制度,由技术中心主任、相关作业部、技术研究院相关研究所三方进行评价,结果作为领导人员评先、晋级等的重要参考依据,同时向述职本人反馈,以述职评价推动工作改进,提升科技领军人才的综合能力。

首钢技术研究院认真梳理、总结新日铁、浦项、中国宝武等国内外先进企业研发体系的特点,从服务产线、整合科研力量、搭建科研人才成长平台等方面统筹规划,壮大研发实力。运行中,该技术中心主任和产品、工艺所负责人参加制造部生产例会,使科研团队紧跟经营生产节奏,实现了制造部全流程管控优势和技术中心科研力量优势的统筹整合。

“从研发到各生产工序再到销售服务,涉及产销研,各环节构建了多元化的沟通渠道,促进了科研技术在产线‘开花结果’。”该技术中心常务副主任徐海卫说。74项新产品的开发、31项新成果的应用,汇聚成该技术中心一年的业绩。

构筑高质量发展“新高地”

面对高质量发展的新要求,首钢京唐将技术中心定位于参与企业发展,重大新产品、新技术的前沿阵地,按照“打造首屈一指的钢”的品牌理念,紧跟“轻量化、高强、环保、耐蚀”钢铁产品发展趋势,走精品发展之路,提升高档次产品产量和高端用户增量。

目标笃定,蓝图铺开。该技术中心针对市场个性化需求,对产品进行准确市场定位,充分发挥科研技术力量,开展产品认证。1年来,该技术中心与首钢技术研究院先后开发了高强汽车板、家电外板、抗酸管线钢、镀锡板、镀铝锌板等新品种,提升了新产品增效能力,特别是围绕汽车板开展了26家车企905个零件的认证,包括国内一流的合资车企和自主车企的产线、材料及零件认证工作,品牌效应逐渐显现。非汽车板完成搪瓷钢、冷轧高强集装箱板等102项认证,集瑞重卡高强减量化大梁用钢、DR材化工桶减薄等产品实现稳定批量供货。该技术中心围绕镀锡板大力开拓欧洲、韩国等海外用户,为高锡铁等高端产品出口奠定了坚实基础。

顺势而为,有的放矢。在首钢京唐技术中心,技术人员以现场亟待解决的重点难点问题为抓手开展科研。该技术中心的季晨曦、潘宏伟博士等人组成的炼钢技术团队,与制造部、炼钢作业部、首钢技术研究院一道,积极推进高效连铸技术,IF钢平均拉速达到1.7米/分钟,低碳钢常态化生产最高拉速提高至2.05米/分钟,达到了国际先进水平。

科研工作一盘棋。该技术中心的技术人员和生产现场保持高效联动,专业研究服务于产线制造能力提升,生产技术问题凝结为产品开发、质量提升的突破口,二者相辅相成,相得益彰,有效促进了技术和生产的深度融合。

搭建人才成长“孵化器”

心有乾坤则居高望远,穿透时空则预见未来。成立首钢京唐技术中心的初衷之一,也是为人才搭建快速成长的平台。

该技术中心抓住科研工作特点,立足科研需求,注重搞活学术氛围,定期组织内部技术交流,科研人员结合自己的研究方向拟稿备课,向其他工序的同事们讲解授课,汇报要点和关键。交流不仅增加了科研人员对全流程控制的认识,同时也是讲课者系统梳理自身所学的良好时机,教学相长,一举两得。

该技术中心成立后,为体现协同效率,各专业技术人员在相应产线作业部均设立了办公地点,扎根一线的同时,坚持问题导向,随时参与生产现场相关问题的技术讨论,及时跟踪了解产线热点难点问题。他们通过每月的生产总结会、重点项目评审以及专题视频会议等方式,及时对工作的开展情况和遇到的问题进行沟通。技术人员提炼产线问题并形成研究项目开展攻关,提出“共性、前沿”难题,会同首钢技术研究院重点突破,促进各方力量不断凝聚,形成合力。

为拓展科研人员的发展空间,首钢京唐技术中心与集团技术中心共同建立了科技研发体系,使研发与产线应用实现了有效的衔接,同时结合三支人才队伍建设,建立了科研人员薪酬体系,建立了良性的激励机制,促进了科研人员个人和团队的共同进步。

首钢京唐技术中心40余名科技人才,平均年龄37岁。这支年轻化、专业化的高科技“特种兵”队伍,体现出强大的科研力量。成立1年来,他们共申请各项专利50项,发表论文25篇,参加学术会议28人次,其中国际会议主旨宣讲3次。与此同时,该中心人才培养也取得丰硕成果:该技术中心有8人被聘为首席工程师,1人获得“北京青年榜样”称号,1人获得中国金属学会“冶金青年科技奖”称号,1人获得“首钢劳动模范”称号,2人获得“首钢模范共产党员”称号,2人获得“首钢青年创新先锋”称号。(2020年04月28日    来源《中国冶金报》五版)